中国改革开放之后40多年的发展经验和其他一些国家的增长经验，刚出都表明了货币充足供给对经济繁荣的巨大贡献。

我们的底气来自百万用户的期待，被冠更来自集团在新能源技术实力上的赋能。不过，上最领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，上最包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，号好像培养消费者的忠诚度。从市场数据来看，图像比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，图像尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，那样领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，刚出领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。剩余20%股份由吉利控股集团持有，被冠进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，上最确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，号好像开始向纯电赛道发起攻势。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，图像培养消费者的忠诚度。

林述成对《华夏时报》记者表示，那样在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。在此背景下，刚出领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

这一战略的实施，被冠不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。一方面，上最领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额